7月10日，拉萨至林芝铁路林芝站286吨钢结构屋面历经4小时整体提升，实现精准就位，提升高度13.15米，标志着林芝站施工全面转入装修装饰和机电安装阶段。
此次提升的钢结构屋面网架，总长106米，宽60.4米，最大跨度43.6米，属于大跨度钢框架结构。工作人员通过12台液压器同步提升设备，在数控操作端利用传感监测和计算机集中控制，使多台设备同步运作，实现方位矫正，并将数据及时反馈调整，整个过程一气呵成。
“林芝站从5月6日进驻钢结构生产厂家，选调管理经验丰富、施工组织能力强的人员全程监督，确保钢结构的质量。在细节操作上，挑选技术等级高、经验丰富的施工人员，严格进行岗前培训，确保提升过程操作规范。”中国中铁建工集团拉林铁路站房工程项目经理马思龙说道。
拉林铁路全线规划新建车站34个，初期开站17个。由中铁建工集团承建的林芝站，总建筑面积15000平方米，车站设计为2台6线，分为地上两层和局部地下一层，为钢筋混凝土框架和钢网架结构。(刘洪明、丹增曲措)
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